Hyper-radikal konsep FV2 Toyota menolak sempadan pengangkutan peribadi

FV2 Konsep Toyota - bahagian robot, sebahagian komputer manusia antara muka, motosikal bahagian, bahagian kereta

Usaha Toyota kali ini sudah berani untuk pandangan baru dalam bidang pengangkutan peribadi mengambil satu lagi lonjakan ke hadapan hari ini, apabila gergasi Jepun mengeluarkan butiran daripada FV2, kereta konsep lebih berkait rapat dengan Kirobo robot komunikasi humanoid daripada mana-mana kenderaan pada masa ini di atas jalan awam.

Dalam usaha untuk menerangkan FV2 ringkas, ia mungkin yang terbaik untuk bermula dengan bagaimana ia tidak berbeza daripada kereta kontemporari. Ia mempunyai empat roda. Itu kira-kira, dan apa yang lebih, ia menyusunnya mereka empat roda dalam bentuk berlian dan ia tilts dalam sudut-sudut, sedikit seperti motosikal dengan roda latihan gergasi pada setiap sisi.

FV2 boleh dihalau dari kedudukan duduk dengan kanopi ditutup, atau dari kedudukan berdiri dengan kanopi terbuka, dengan kanopi telus menjadi cermin depan ketinggian penuh dengan paparan realiti tambahan luas.

Dalam kedua-dua kes, kenderaan yang dipandu, dipercepatkan dan brek oleh pergerakan badan.

Ia bukan Toyota pertama yang menggunakan luaran paparan resolusi tinggi pada luaran, dengan FUN VII melakukan pusingan menunjukkan sejak dua tahun lalu selepas ditunjukkan di Tokyo Motor Show pada tahun 2011. Ujikaji Toyota dengan menyatakan perasaan pemandu pada tarikh luaran kenderaan itu kembali lebih daripada satu dekad untuk Konsep Mobiliti Peribadi tahun 2003 dan konsep POD yang tahun 2001, dan syarikat itu yang dipatenkan ciri ini pada tahun 2002.

Salah satu daripada banyak tema daripada FV2 adalah ungkapan Toyota "Fun Drive" falsafah, dan antara muka komputer-manusia kita mula-mula berpengalaman dengan Segway dan stereng berat peralihan semula jadi telah dimasukkan ke dalam FV2 untuk mewujudkan fizikal yang lebih besar ikatan antara kereta dan pemandu.

Kereta dan robot berkumpul, teknologi canggih juga akan digunakan untuk meningkatkan pengalaman memandu dengan menyambung emosi dengan pemandu, dan FV2 adalah kenderaan pertama yang menggabungkan beberapa pengalaman yang dipelajari dalam Projek Jantung Toyota, satu kajian penyelidikan komunikasi baru yang memaparkan yang terkenal Kirobo dan Mirata robot humanoid komunikasi.

Robot sedang dibangunkan untuk banyak kegunaan, dan penyelidikan robotik Jepun juga maju dalam bidang robot teman menggunakan kecerdasan buatan dan analisis suara , pengiktirafan imej ekspresi muka , pergerakan badan dan isyarat tangan untuk bertindak balas dalam apa-apa cara untuk mewujudkan emosi hubungan antara manusia dan robot.

Kenderaan-ke- kenderaan dan kenderaan-ke- infrastruktur komunikasi juga diperbadankan di FV2 , walaupun terperinci denda belum diketahui .

Betapa banyak kenderaan ini adalah satu latihan promosi dan berapa banyak ia adalah benar akan diketahui dua minggu dari sekarang, apabila Tokyo Motor Show dibuka.

Salah satu syarikat banyak terlibat dalam pelancaran ramai FV2 adalah pengiklanan Jepun, perhubungan awam dan komunikasi gergasi Dentsu . Syarikat komunikasi fiendishly bijak adalah perpaduan semua aspek komunikasi awam untuk Toyota , dan bertanggungjawab untuk aplikasi telefon pintar yang dikeluarkan hari ini melalui AppStore dan Google Play platform aplikasi .

Kami turun aplikasi percuma dan mencubanya, dan ia diramal melibatkan permainan dan petunjuk lain untuk apa yang kita harapkan akan menjadi agak paparan inovatif dan mendalam dua minggu dari sekarang di Tokyo Motor Show.

Sumber : SNAP VRS