The Yamaha Tricity di the Tokyo Motor Show
Melihat pada pengalaman penduduk Eropah disini,orang Eropah suka skuter mereka. Satu
seolah-olah untuk zoom lalu setiap beberapa saat di mana mereka tinggal, dan
banyak yang baik daripada mereka adalah tiga roda dari syarikat ternama seperti
Peugeot dan Piaggio. Dsini
Yamaha sedang mencari peluang untuk merebut dengan tindakan satu konsep Condong
Multi- Wheel dinamakan Tricity. Pameran
road show mereka awal bulan ini di EICMA di Milan, Itali, syarikat itu
menjangkakan tiga roda, menyengetkan skuter menjadi komuter bandar standard
apabila ia dikeluarkan tahun depan.
Sedikit berharga tentang apa yang diharapkan daripada model pengeluaran telah dikeluarkan , tetapi Gizmag telah diberitahu bahawa konsep ini dipamerkan di Tokyo akan cukup dekat dengan model pengeluaran akhir , dalam kedua-dua spesifikasi dan prestasi.
Yang sepatutnya melihat ia akan datang dalam lebih ringan dan lebih padat daripada yang lain tiga roda di pasaran hari ini ( dengan dimensi 75 x 28.9 x 47.8 masuk / 1,905 x 735 x 1,215 mm, dan berat badan yang kering 150 kg / 331 lb) , dan memberikan transmisi automatik, 125 cc, cecair sejuk enjin 4-lejang untuk mengimbangi gembira antara prestasi dan kos penyenggaraan yang rendah.
"Ia adalah
satu reka bentuk berkualiti
tinggi yang dibangunkan untuk mengikut citarasa gaya pelanggan Eropah," pereka Noguchi Hirotoshi memberitahu
portal Design Cafe
syarikat. "Kami mahu
mencipta reka bentuk yang bijak dan
halus yang berbeza daripada orang lain. Dan di atas semua,
untuk menyatakan bagaimana mudah untuk menunggang kenderaan ini."
Yang Tricity sporty berpandangan mempunyai trek yang sempit dan jarak roda pendek, setiap roda hadapan mendahului dengan fender tetap dan mempunyai brek cakera dipasang di bahagian dalam, dan ada brek cakera tunggal untuk bahagian belakang. Ada petak di bawah tempat duduk yang cukup besar untuk makan cepat-cepat topi keledar bersaiz penuh antara tunggangan. Yamaha telah tidak diberikan apa-apa khusus berhubungan dengan penggantungan atau mekanisme bersandar.
Yang Tricity sporty berpandangan mempunyai trek yang sempit dan jarak roda pendek, setiap roda hadapan mendahului dengan fender tetap dan mempunyai brek cakera dipasang di bahagian dalam, dan ada brek cakera tunggal untuk bahagian belakang. Ada petak di bawah tempat duduk yang cukup besar untuk makan cepat-cepat topi keledar bersaiz penuh antara tunggangan. Yamaha telah tidak diberikan apa-apa khusus berhubungan dengan penggantungan atau mekanisme bersandar.
The Tricity telah direka untuk menarik pengguna skuter yang sedia ada, dan juga pelumba baru untuk permainan. "Kami membuat ia sangat mudah untuk
melangkah ke atas dan di luar, dengan footboard rata
dan tidak mempunyai bahagian plastik
dengan cara ini," kata Hirotoshi. "Juga bentuk
kerusi itu membolehkan kebebasan yang baik pergerakan."
Ia akan kos di bawah € 4,000 (kira-kira USD $ 5,400) apabila dikeluarkan di Eropah pada pertengahan tahun depan. Syarikat itu juga telah menunjukkan bahawa skuter boleh menjadi yang pertama daripada beberapa berpatutan, tangkas, padat dan ringan model baru yang akan diperkenalkan mulai tahun depan.
Video promo di bawah menunjukkan konsep dalam tindakan.
Ia akan kos di bawah € 4,000 (kira-kira USD $ 5,400) apabila dikeluarkan di Eropah pada pertengahan tahun depan. Syarikat itu juga telah menunjukkan bahawa skuter boleh menjadi yang pertama daripada beberapa berpatutan, tangkas, padat dan ringan model baru yang akan diperkenalkan mulai tahun depan.
Video promo di bawah menunjukkan konsep dalam tindakan.
Sumber : Yamaha
0 comments:
Post a Comment